穿越香江之财富帝国正文卷第六百二十五章粤省招商团要说什么让李建辉遗憾，那就是连卡佛、屈臣氏等零售企业目前依旧只能够几个特区之内发展。

在这个很多产品还需要凭票的年代，连卡佛想要大规模扩张，时机显然还不成熟。

在欣慧酒店304会客厅，李建辉、周佳怡以及甘庆林、林毅明、曹书育、陈雪琴等欣建控股集团高层与粤省招商考察团进行了会谈。

羊城到鹏城高速以及鹏城机场的商谈相当愉快，因为有着硬性规定，占股上面双方也没有过得的讨论。

建设工期,鹏城机场计划工期32个月，预计1986年国庆通航，高速这边计划工期47个月，预计1988年元旦正式通车。

相继成立羊鹏高速公司和鹏城机场公司，欣辉基建会根据项目建设进度每季度进行支付。

今天与李建辉会谈，粤省这边显然不仅仅只是想落实这两个项目，东华会在川蜀省那边大手笔投资，他们可是有所了解,他们同样希望能够更多的引进东华会资本进入粤省。

这里面不仅有写字楼项目、港口项目，还有一些比较有潜力的企业。

“郑领导，这些项目确实都不错，只是你们也清楚，我欣建控股只是一家发展不过几年的企业，实力还相当有限，加上目前有着多个大项目投资，现在是有心无力。

不过我们香江有实力的企业还有很多，为了更好的为内地经济发展作出贡献，我们东华会和新鸿会、新亚会、南江会、南洋会进行了友好交流。

在各方实力有限情况下，选择性支持一地市场发展，助推国内各地经济能够均衡发展。

新鸿会最近有心重点投资粤省市场，我听闻对方有意和羊城政府合资建立一栋写字楼，南华汽车也有意与粤省旗下汽车工业公司合作，合资建立广汽南华汽车公司,鸿亚航空也有意加强东南亚主要城市到羊城的航线。”

在场这些没有哪个智商不在线，自然听明白了李建辉话里的意思，今后很长一段时间，重点投资粤省的香江资本只怕也只有新鸿会了。

对此粤省招商团成员内心相当不好受，按照投资条件来说，粤省对于香江资本来说有着得天独厚的优势。

在距离上面，粤省与香江比邻，在政策上面，四大经济特区，粤省就占据了三个，这是其它省份完全无法与之相提并论的。

从1979年以来，鹏城的高速发展也在证明这些优势对其的加持。

现在李建辉之言对他们来说绝对是一个相当糟糕的消息，很显然香江几大资本和南洋华资资本已经划分好了市场。

今后这些资本投资将不再首要考虑哪里最近，而是考虑自身重点布局发展区域。

东华会这边因为李建辉的缘故，显然是将重心市场放在了川蜀省，至于南洋会，以对方祖籍多为闽省籍缘故，肯定会是那边。

至于新亚会和南江会，尽管目前还不太清楚，但肯定不会是他们粤省。

粤省政府郑领导出声道：“李先生太过谦虚了，欣建控股发展时间虽然很短,但实力一点儿也不低。

你也知道我们粤省市场相当大，而且除了三个特区之外,这次还有包括羊城在内的多个城市成为了对外开放城市,完全能够容纳香江各方资本前来投资。”