江一明察看周围的环境，这是一条四车道的高速公路，来去各两条车道，单向车道加上路肩10米左右。杨晓明的车是在从黄岗市开往长江市的左车道上发生车祸的。左车道是超车道，车祸地点两边各有一座小山头，山上生长着矮小的松树林，在明媚的阳光照耀下显得特别青翠。

此处的弯道并不很急，60度左右，按理说不容易出车祸。杨晓明有近30年的驾驶经验，怎么可能发生车祸呢？除非他喝醉了。当然，这要等尸检报告出来才能判断。

众人合力把车子翻到路面上，他们要对车内进行重点勘查，痕迹检验都由吴江负责，吕莹莹和罗进当他的助手。

小克和周挺对路面进行更细致的勘查，因为交警的勘查理念是按照事故进行处理的；刑警勘查则完全不同，他们要按照他杀而进行勘查，所以，必需非常耐心、专业、细致。

经过将近四小时的勘查，工作已经结束，江一明吩咐交警叫人把车子拖到市刑警队物证仓库，以备需要重新勘查。

江一明和周挺去高速公路监控中心查看当时杨晓明出事的录像。

录像显示：2014年9月30日凌晨6：31：28，杨晓明的车子以时速150公里向省城方向超速行驶。驾驶室里只有杨晓明，没有其他人。他好像恹恹欲睡的样子，快到车祸地点时，他的双手竟然离开了方向盘，放在两腿的外侧，任车子自由行驶。他双手放下之后不到20秒，车子就撞到隔离墙上，然后连续翻六个筋斗，最终半挂在隔离墙上。从此，车子不动了，没看到杨晓明在车子里挣扎的迹象。

江一明问参加现场勘查交警有什么看法？交警说：肯定是杨晓明严重醉酒；或者被人下了安眠药，否则不可能开车时睡去。因为从黄岗到长江才220公里，不可能是疲劳驾驶导致的车祸。从车子驾驶室的储物箱里找到了杨晓明从黄岗上高速的票据。

江一明认为杨晓明醉酒的可能性比较小，因为极少数人在早上不喝酒，杨晓明知道开车不能喝酒，根据调查，杨晓明并不嗜酒，怎么可能早餐时喝酒呢？

第三天，杨晓明的尸检报告出来之后，江一明召集重案组成员开会。江一明叫罗进先讲一讲是什么导致杨晓明发生车祸。

罗进说：“杨晓明体内没有酒精、毒物、麻醉剂，他是由于吸入浓度过高的二氧化碳而导致昏迷，所以才出车祸。直接死因是脑部受到重击，导致颅骨骨折而死。死者受到条形物打击。经过比对，条形物是奔驰c260车窗的钢框，也就是说发生车祸时，死者的颅骨撞到驾驶室左边的钢框上。”

“二氧化碳中毒？”江一明问。

“是的，二氧化碳对人体的危害主要是刺激人的呼吸中枢，随着吸入量增大，会导致呼吸急促、头痛、神志不清，心脏骤停，然后死亡。”

“杨晓明的车内怎么会有高浓度的二氧化碳？”

“应该是人为的。干冰是二氧化碳的源头。干冰是固态的二氧化碳，在6250.5498千帕的压力下，把二氧化碳冷凝成无色的液体，再在低压下迅速蒸发而得到。在空气中二氧化碳的浓度达到10%到20%就会使人中毒。”

“你是说有人故意把干冰放到杨晓明的车内，而杨晓明毫无发觉，加上秋天早晨的天气有点凉，杨晓明不可能打开车窗行驶，二氧化碳无法被新鲜空气稀释。他上车的那一刻起就开始吸入二氧化碳，而他根本感觉不到无色无味的二氧化碳，所以，他吸入足够的二氧化碳之后，意识模糊，从而导致车祸？”

“对，杨晓明属于他杀！”罗进说。

“需要多少干冰才能释放出10%浓度左右的二氧化碳？”江一明问罗进。

“只需两公斤左右的干冰就能达到杀人的目的。”

“这么少的干冰，凶手只需把它铺到车后座的脚垫底下，杨晓明绝对无法看出来，凶手真是高明，每次都走在我们前面……老吴，车内有没留下有价值的线索？”江一明问。

“车内除了杨晓明的血迹之外，有很多凌乱的指纹。其中有两种新鲜指纹，大部分覆盖在其它指纹上面。根据比对，其中一种指纹是杨晓明的；另一种是属于女人的。新鲜的鞋印也只有两种，一种是杨晓明的；另一种是女人的高跟鞋。”

“这个女人极有可能是谋杀杨晓明的凶手？”

“道理是这样，但是，我们的对手很高明，她应该不会把那么明显的证据留给我们。”

江一明点点头，转问罗进：“干冰要放在车内多久才能完全气化？”

“这要看干冰的厚度，比较碎的干冰大概两三个小时左右。”

“凶手是在杨晓明出车祸前两三个小时把干冰放入车内的？”

“对。那时正好凌晨三四点左右，月黑风高，夜深人静，是作案的最佳时机。”