这次的车展，因为是在浦海举行，所以浦海方面也是非常重视，尤其是上汽，哪里可是他们的老巢。

上汽合资的通用和大众，原本在国内买的不错，可是最近几年受到华阳动力的冲击是尤为严重，所以上汽对华阳动力的感觉可以说是又爱又恨。

之所以恨华阳动力，原因无可厚非，那就是因为他们太强势了，终于了短短三年的时间，就把上汽大众，从原来的国内汽车销量老大的位置上拉下了马。

而之所以哎华阳动力，那就是因为人家在技术转让这支持上毫不含糊，之前在05年的时候，上汽就收购了英国的荣威。

本来想移植到国内来生产销售，可是在变速器和发动机的技术上不配套，不过关，所以一直卡在那里生产不出来。

像合作多年的大众和通用提出技术支持的邀请，可是人家根本就不甩你，连个4at的变速器都不给，更别提发动机了。

最后没办法只能找到华阳动力的头上，别看人家是竞争对手，可是对于国内的兄弟单位的技术支持上可真是不含糊，别说4at了，6at变速箱直接一步到位，还有人家金小强直接帮忙设计了几款新车，这可真是让上期的人感激的不知道该如何是好。

要知道在国际上，你想要请一位设计师，帮你设计一款全新的轿车的话，那你不拿出给大几亿，别人根本甩都不甩你，可是人家金小强这做派，真是让咱没话说。

去年京城车展上，上汽虽然是草草的将刚刚完成路试的荣威750推出了市场，可是这车一上市，就因为合适的定价，再加上不错的动力总成的配置，在市场上受到了欢迎，短短几个月的功夫，就已经危及到了上汽通用的销量，这可是让那些以前鼻孔朝天的美国人，乖乖的低下了头，转过头来由舔着脸皮，和上汽商量，想看看在荣威这个品牌上有没有合作的可能姓，这回可是让上汽的老总感到扬眉吐气了。

所以这次尽管是上汽的主场，但是人家上汽方面对华阳动力也是足够客气，在原本这次的车展，占广告位最多的当属荣威品牌。

但是这次上汽方面也够意思，直接从荣威这边划分了五分之一的广告位，给华阳动力，再加上华阳动力之前租下的广告位，现在华阳动力，已经成了这次浦海车展出了上汽荣威之外的第二大广告商。

浦海是个国际姓的大都市，这里的人们接受新鲜事物的能力非常强，想要征服这里的消费者，那你出了要有真本事之外，就必须要有吸引眼球的能力。

而连续几个月的广告轰炸，再加上大量的平面，电视，网络广告的轰炸，可是让浦海的消费者们，更加充分的认识了华阳动力一把。

之前华阳动力的观致车系，就是在两年前的浦海车展上第一次正式亮相上市的，现在浦海的消费者们都翘首以盼，希望能够看看华阳动力在这次的车展上到底能够拿出什么好东西来？

而和之前的几次参加世界各地的车展不一样，这一次华阳动力在参加浦海车展之前，表现的可以说是异常的低调，而且几乎公司内部的所有高层都对媒体保持缄默。

这让很多急于得到第一手资料的记者们感到有些挠头，这次华阳动力到底会给咱们带来些什么？

要知道以前华阳动力每次参加什么车展，那可是老热闹了，他们总是会给大家带来相当多的新鲜玩意，而这次呢？

他们到底会带来什么新产品？

全国各地的记者们，和一直在关注华阳动力产品的消费者们都是在翘首以盼，而华阳动力这边也是一直在保持着沉默。

至于华阳动力的那些对手们，大众，丰田，本田，通用，福特甚至还有宝马和奔驰，等等一系列的企业，这时候唯一的感觉就是战战兢兢。

这个华阳动力，还有那该死的金小强，真是太不让人省心了，每次都在车展上推出新产品，新技术，这让大家伙的压力很大。

以前大家还能冷眼看笑话，因为毕竟那些技术，都不是什么新鲜货，但是后来尤其是在去年，他们在法兰克福车展上靠着三款超跑惊艳亮相之后，大家已经是再也坐不住了，因为他们已经认识到，华阳动力在造车行业的真正高精尖领域，已经和他们是站在同一起跑线上了，大家的压力猛然陡增。

（未完待续）